簡要描述IFM速度傳感器,易福門

風帶動風速計旋轉，經齒輪傳動后帶動凸輪成比例旋轉。光纖被凸輪輪盤遮斷形成一串光脈沖，經光電管轉換成定信號，經計算可檢測出風速。

通常由帶兩個接線柱的磁芯及線圈組成。磁組輪上的逐個齒輪將產生一一對應的系列脈沖，其形狀是一樣的。輸出信號的振幅與磁組輪的轉速成正比(車速)，信號的頻率大小表現于磁組輪的轉速大小。發動機控制電腦或點火模塊正是靠這個同步脈沖信號來確定觸發電火時間或燃油噴射時刻的。

針對旋轉速度，有關速度過慢的可靠非接觸式監控

2 合 1：在緊湊外殼中包含速度傳感器和評估單元

通過電位計對開關點進行輕松設定

用于直接連接至 PLC

無論是輸送機、皮帶驅動器、離心機還是螺旋輸送機：

該緊湊型速度監測器都是監測旋轉或直線運動超速或欠速的理想選擇。該設備也可毫無風險地用于糧食加工等危險區域。

用于生成脈沖信號的電感式接近開關和速度估算單元都集成在緊湊的M18外殼中，整個設備非常節省空間。由于采用堅固的金屬外殼，無需使用額外的抗沖擊外殼。

安裝復雜度降低

非接觸式旋轉速度傳感器壽命長，無需增加補償電路。但脈沖當量不是距離整數倍，因此速度運算相對比較復雜。

傳感器的輸出信號為脈沖信號，其穩定性比較好，不易受外部噪聲干擾，對測量電路無特殊要求。

結構比較簡單，成本低，性能穩定可靠。功能齊全的微機芯片，使運算變換系數易于獲得，故速度傳感器應用極為普遍。

接觸式旋轉速度傳感器結構簡單，使用方便。但是接觸滾輪的直徑是與運動物體始終接觸著，滾輪的外周將磨損，從而影響滾輪的周長。而脈沖數對每個傳感器又是固定的。影響傳感器的測量精度。要提高測量精度必須在二次儀表中增加補償電路。另外接觸式難免產生滑差，滑差的存在也將影響測量的正確性。

簡要描述IFM速度傳感器,易福門